¿Cómo conducir un camión en invierno?
Qué revisar en el camión antes de que llegue el frío, qué llevar en la cabina y cómo circular con hielo, nieve, niebla o viento.
Escrito por
Equipo de Transportes Herrera
Publicado
Lectura
3 minutos
Tema
Profesionales del transporte
Para conducir un camión en invierno, revisa antes los neumáticos, la batería, el anticongelante, las luces y las escobillas, lleva cadenas y lo necesario para pasar horas parado, consulta el estado de las carreteras antes de salir y, con hielo o nieve, conduce con suavidad: menos velocidad, más distancia y marchas largas.
El invierno exige más al camión y al conductor. Esta guía reúne lo que conviene revisar, llevar y hacer en ruta. Y si trabajas con tu propio camión, en nuestra red de transportistas buscamos profesionales para organizar transportes por toda España.
Revisa el camión
El frío pone a prueba el vehículo. Antes del invierno, y durante él con más frecuencia, revisa:
Neumáticos
Profundidad del dibujo, presión y estado. Valora neumáticos de invierno si circulas a menudo por zonas de nieve.
Batería
Con frío pierde capacidad: comprueba la carga y los bornes.
Líquidos
Anticongelante, líquido de frenos, aceite y limpiaparabrisas con anticongelante.
Luces
Todas funcionando, también las antiniebla, y lámparas de repuesto.
Escobillas
En buen estado y sin hielo antes de ponerlas en marcha.
Escape y tomas de aire
Libres de nieve, sobre todo si el camión ha pasado la noche parado.
Qué llevar en la cabina
- Cadenas adecuadas a tus neumáticos, y haber practicado cómo se montan.
- Rascador y descongelante para los cristales.
- Una pala y un saco de arena o sal.
- Pinzas de arranque.
- Linterna, chaleco reflectante y guantes.
- Ropa de abrigo, una manta, agua y algo de comida.
Sal con combustible de sobra: si la carretera se corta, puedes pasar horas parado con la calefacción encendida.
¿Trabajas con tu propio camión?
Únete a nuestra red de transportistas: escríbenos con tu vehículo y tu zona.
Antes de salir
Consulta la previsión del tiempo y el estado de las carreteras en la DGT antes de salir y durante el viaje. Con nevadas, Tráfico suele restringir la circulación de camiones en los tramos afectados y ordenarles esperar en zonas de embolsamiento hasta que la vía esté despejada: respeta esas indicaciones.
Si la ruta prevista está complicada, busca una alternativa o retrasa la salida, y avisa a quien espera la carga. Llegar más tarde es mejor que quedarse atrapado.
Con hielo y nieve
Sobre hielo o nieve, todo tiene que ser más suave:
Velocidad
Redúcela bastante y circula por las rodadas que dejan otros vehículos.
Distancia
Multiplica la distancia de seguridad: en hielo, la frenada puede ser varias veces más larga.
Marchas largas
Arranca y circula en la marcha más larga posible para que las ruedas no patinen.
Frenada
Frena con suavidad y en línea recta, nunca en plena curva. Usa el retardador con prudencia: sobre hielo puede bloquear las ruedas motrices.
Cadenas
Móntalas antes de que sean imprescindibles, en un lugar seguro y fuera de la calzada.
Cuidado con las placas de hielo en puentes, zonas de sombra y salidas de túneles, aunque el resto de la carretera esté seca.
Con niebla y viento
Con niebla, enciende las luces de cruce y las antiniebla, reduce la velocidad hasta poder detenerte en la distancia que ves y guíate por las marcas viales. No adelantes.
El viento lateral es especialmente peligroso con el camión vacío o con poca carga, en viaductos y en zonas despejadas. Reduce la velocidad y sujeta el volante con firmeza; si el viento es muy fuerte, para en un lugar seguro.
La conducción en condiciones adversas forma parte de la formación del CAP. Y como en todo el año, conducir con suavidad también ahorra gasóleo: lo tienes en nuestra guía para ahorrar combustible con el camión.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es obligatorio llevar cadenas en un camión?
Cuando la señalización o los agentes de Tráfico lo indican en un tramo con nieve o hielo. Por eso conviene llevarlas siempre en invierno si circulas por zonas de montaña.
¿Pueden prohibir circular a los camiones cuando nieva?
Sí. Con nevadas, Tráfico puede restringir la circulación de vehículos pesados en los tramos afectados y ordenarles esperar en zonas de embolsamiento.
¿Qué hay que llevar en el camión en invierno?
Cadenas, rascador, pala, arena o sal, pinzas de arranque, linterna, chaleco, ropa de abrigo, una manta, agua y comida, y combustible de sobra.
¿Eres transportista?
Trabaja con nosotros: escríbenos con tu vehículo y tu zona.